ԵՐԵՎԱՆ, 8 հունվարի — Sputnik. Իրանում կործանված ինքնաթիռը հուսալի շարժիչներ ուներ, այդ իսկ պատճառով դժվար է խոսել ողբերգության պատճառների մասին, Sputnik Արմենիայի հետ զրույցում ասաց ավիափորձագետ Դմիտրի Աթբաշյանը։
Հունվարի 7-ի գիշերը ուկրաինական ընկերությանը պատկանող Boeing 737-800–ը կործանվեց գրեթե անմիջապես թռիչք կատարելուց հետո` Թեհրանի օդանավակայանից քիչ հեռու։ Զոհվել են օդանավում գտնվող բոլոր ուղևորներն ու անձնակազմի անդամները, ընդհանուր առմամբ 176 մարդ։
Աթբաշյանի խոսքով` քանի որ ահաբեկչության վարկածն այժմ հերքում են, իսկ Boeing–ի այդ մոդիֆիկացիայի վրա շարժիչները բավական նորմալ են, հետևաբար պետք է սպասել սև արկղերի վերծանման արդյունքներին։
«Նմանատիպ շարժիչներ են դնում Airbus A320 օդանավերի վրա։ Դրանք բավական հուսալի են, բացի այդ ինքնաթիռն էլ վատը չէ՝ ի տարբերություն նույն Boeing 737 Max–երի, որոնց արտադրությունը դադարեցվել է», – նշեց Աթբաշյանը։
Ինչպես հայտնի է, Իրանում տեղի ունեցած ողբերգության հիմնական պատճառ է նշվում ինքնաթիռի շարժիչի այրումը։ Այնուամենայնիվ, փորձագետը կարծում է, որ նույնիսկ եթե շարժիչն այրվել է, օդաչուների պրոֆեսիոնալ հմտությունները կարող էին փրկել իրավիճակը։ Ավիացիայի վետերանը շատ դեպքեր է հիշում, երբ անձնակազմի գրագետ գործողությունները նմանատիպ հանգամանքներում փրկել են ինքնաթիռն ու ուղևորներին, և հակառակը` օդաչուների սխալը հանգեցրել է աղետի։
Իրանի օդային տարածքով թռիչքները դադարեցնելու հիմք չկա. Քաղավիացիայի կոմիտե
«Հիշում եմ Կրասնոյարսկում Ту-154–ի հետ կապված միջադեպը։ Բռնկվեց աջ շարժիչը։ Սակայն անձնակազմը այն մարելու փոխարեն անջատեց երկրորդ շարժիչը, ինչի հետևանքով ինքնաթիռը մնաց առանց երկու շարժիչի, և պատահարն ավարտվեց ավիավթարով։ Գրեթե նույնը տեղի ունեցավ մեկ այլ ինքնաթիռի հետ, որի հրամանատարը մեր հայրենակից Մելքոնյանն էր։ Բայց այդ ժամանակ անձնակազմը հիանալի գործեց, ամեն ինչ բարեհաջող ավարտվեց, նույնիսկ հետո պետական պարգև ստացան», – ասաց Աթբաշյանը։
Իրանում ավիավթարից մեկ օր առաջ ուկրաինական ինքնաթիռը Երևանում է եղել
Հիշեցնենք, որ «Ուկրաինայի միջազգային ավիաուղիներ» ընկերության նախագահ Եվգենի Դիխնեն ավելի վաղ հայտարարել էր, որ ինքնաթիռը տեխնիկական անսարքություն չուներ։