ԵՐԵՎԱՆ, 8 ապրիլի - Sputnik. Իրանական կապալառու ընկերությունը Քաջարանից մինչև Ագարակ մայրուղու շինարարությունը կավարտի նախատեսված ժամկետներում՝ 2027թ․–ին։ Տեղեկությունը հայտնում է ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարությունը։
Նշվում է, որ ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարի տեղակալ Քրիստինե Ղալեչյանը Քաջարան-Ագարակ ճանապարհահատվածի շինարարության ընթացքի վերաբերյալ հարցեր է քննարկել Հայաստանում Իրանի Իսլամական Հանրապետության արտակարգ և լիազոր դեսպան Խալիլ Շիրղոլամիի հետ։
Ղալեչյանը կարևորել է Իրանի հետ համատեղ ծրագրերի իրականացումը ենթակառուցվածքների զարգացման ոլորտում։
«Հանդիպման ընթացքում Քրիստինե Ղալեչյանը ընդգծել է, որ ծրագրում գործադրված ջանքերի և իրանական ընկերության ակտիվ աշխատանքի շնորհիվ հնարավոր կլինի աշխատանքներն ավարտել »,–նշված է հաղորդագրության մեջ։
Նշենք, որ Հյուսիս-Հարավ մայրուղին կառուցում է իրանական կապալառու ընկերությունը, որը բաղկացած է Abad Rahan Pars International Group-ից և Tunnel Sadd Ariana-ից։
Նույն կապալառուն Սյունիքի մարզում նախատեսում է կառուցել 7.2 կիլոմետրանոց Քաջարանի թունելը։
Սյունիքի մարզում իրականացվող Հյուսիս-Հարավ նախագծի չորրորդ փուլը նախատեսում է Իրանի սահմանից (Ագարակ) մինչև Քաջարան տանող 32 կիլոմետրանոց ճանապարհի կառուցում (ներառյալ հինգ հանգույց, երկու նոր թունել և 15 նոր կամուրջ)։ Բացի այդ, նախագիծը ներառում է Քաջարանի նոր 7.2 կիլոմետրանոց թունելի և հարակից 4 կիլոմետրանոց ճանապարհների կառուցումը։ Սա կնվազեցնի Մեղրիի հատվածում երթևեկության խցանումները։ Երթուղին կկրճատվի 14 կիլոմետրով, իսկ տրանսպորտային միջոցների միջին արագությունը 50 կմ/ժ-ից կաճի մինչև 80 կմ/ժ։ Ճանապարհն անցնելու ժամանակը կկրճատվի 40 րոպեով։
Հիշեցնենք՝ «Հյուսիս-Հարավը» անկախ Հայաստանի պատմության ամենածավալուն նախագծերից մեկն է։ Այս ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ՝ գործող հատվածների ընդլայնմամբ) կկրճատի իրանականից մինչև վրացական սահմանի հեռավորությունը 550 կմ-ից մինչև 460 կմ և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։