ԵՐԵՎԱՆ, 3 հունիսի – Sputnik. «Հյուսիս-հարավի» առումով ավելի շատ անորոշ է Սիսիանից դեպի Արտաշատ գնացող հատվածի ճակատագիրը, որի նախագիծը չկա։ ԱԺ-ում 2021թ. պետբյուջեի կատարողականի քննարկման ժամանակ այս մասին ասաց տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը` ներկայացնելով, թե «Հյուսիս-հարավ» նախագծի հետ կապված ինչ աշխատանքներ են արվել և արվում այս ընթացքում։
«Տարիներ առաջ արվել են հայտարարություններ, թե «Հյուսիս-հարավը» շուտով պատրաստ կլինի, սակայն այն 6 տոկոսով է կյանքի կոչվել։ Սակայն պետք է ասեմ, որ վերջին 2-3 տարվա ընթացքում մայրուղու վրա աշխատանքներն ակտիվացել են։ Մասնավորապես, անցած տարի մոտ 50 կմ ճանապարհ է ասֆալտապատվել»,–ասաց Սանոսյանը։
Նրա խոսքով` հիմա ակտիվ աշխատանքներ են տարվում Թալին-Լանջիկ և Լանջիկ–Գյումրի հատվածներում։ Մրցույթներեն հայտարարվել Սիսիան-Քաջարան, Աշտարակ-Թալին հատվածների համար (վերջինը բավական բարդ ճանապարհ է, այնտեղ հաճախ են վթարներ լինում)։
Առաջիկայում մրցույթ կհայտարարեն նաև Քաջարանից դեպի Ագարակ գնացող հատվածում, որտեղ անհրաժեշտ նորոգել 32 կիլոմետր ճանապարհ։
Հիմա, ըստ նախարարի, հստակեցնում են Քաջարանի թունելի հատվածի հետ կապված աշխատանքները, որի նախագիծը կա, սակայն ֆինանսավորման աղբյուր չկա։ Նույնը նաև Գյումրիից Բավրա ճանապարհի վիճակն է` նախագիծը կա, ֆինանսավորման փնտրտուքի մեջ են։