Երևանն ու Թբիլիսին վերջապես կսկսեն «Բարեկամության կամրջի» շինարարությունը

Կամրջի կառուցման պայմանագրային արժեքը մոտ 8 325 000 եվրո է։ Գումարի 50 տոկոսը կմարի հայկական կողմը, 50 տոկոսը՝ վրացականը։
Sputnik

ԵՐԵՎԱՆ, 18 հունվարի – Sputnik. Հայկական կողմն իր տարածքում «Բարեկամության կամրջի» շինարարությունը կսկսի Վրաստանի գործընկերների հետ ժամկետները համաձայնեցնելուց մեկ կամ երկու ամիս հետո։ Տեղեկությունը Sputnik Արմենիայի թղթակցին հայտնեցին ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության ճանապարհային դեպարտամենտում։

«Վերին Լարսի» անցակետն ու թղթի վրա մնացած համաձայնագիրը. ե՞րբ կլուծվի բազմաչարչար խնդիրը

Շինարարական աշխատանքները պետք է սկսվեին 2019թ․-ի սեպտեմբերին և արդեն 2021թ․-ի աշնանը Դեբեդ գետի վրայով՝ Հայաստան-Վրաստան սահմանին, պետք է կառուցված լիներ «Բարեկամության կամուրջը»։ Նախորդ տարի նախագծի իրականացումը հետաձգվեց տեխնիկական պատճառներով։ Նախագծի իրականացման նոր ժամկետները 2020 թ․-ի փետրվարի 12-ին Թբիլիսիում քննարկվել են Հայաստանի տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Սուրեն Պապիկյանի և Վրաստանի տարածքային զարգացման և ենթակառուցվածքների նախարար Մայա Ցքիթաշվիլիի հանդիպման ընթացքում։

Հայկական կողմը նախատեսում էր շինարարությունը սկսել նախորդ տարի, սակայն այստեղ արդեն ժամկետների վրա ազդեցություն ունեցան մի շարք գործոններ․ կորոնավիրուսի համավարակի հետ կապված համաճարակային իրավիճակը, երկրների օրենսդրական հակասություններն ու Հայաստանում ռազմական դրությունը։

Մեքենաների զննումը` 5 րոպե. շները և կինոլոգները հսկողություն են իրականացնում Բագրատաշենում

Ինչպես Sputnik Արմենիային հայտնեցին տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարության ճանապարհային դեպարտամենտից, «Սադախլո-Բագրատաշեն» սահմանային անցակետի տարածքում Դեբեդ գետի վրայով «Բարեկամության կամուրջ» երկկողմանի նախագծի իրականացումը նախաշինարարական փուլում է։

«Իրականացվում են շինարարական ճամբարի և դրա ենթակառուցվածքների կազմակերպման աշխատանքները‚ կատարվում են հողային աշխատանքներ»,-նշեցին դեպարտամենտում։

Կամրջի կառուցման պայմանագրային արժեքը մոտ 8 325 000 եվրո է։ Կամրջի կառուցման համար անհրաժեշտ գումարի 50 տոկոսը կմարի հայկական կողմը, 50 տոկոսը՝ վրացականը։

Լույս թունելի վերջում, կամ ինչու «Վերին Լարսի» խնդիրը անհնար է լուծել առանց Վրաստանի

Կառուցվելու է երկու առանձին կամուրջ՝ իրարից 1մ հեռավորությամբ: Երկու կամուրջների ընդհանուր լայնությունը կազմելու է 24.7մ, յուրաքանչյուրինը՝ 11.85մ: Կամուրջն ունենալու է մոտ 32 մետրանոց 5 թռիչք և մոտեցնող ճանապարհներ։ Լինելու է արտաքին լուսավորություն և ջրահեռացման համակարգ:

Նշենք, որ «Բարեկամության կամուրջ» ծրագրի մասին հայտարարվել էր դեռս 2013թ․-ին և նախատեսվում էր այն շահագործման հանձնել մինչև 2016թ․-ի վերջը։ Ժամկետը մի քանի անգամ հետաձգվել է։ Հայտարարվել էր միջազգային տենդեր, որում հաղթել է իրանական ընկերությունը։

2018թ․-ի վերջին կապալառուն համաձայնագիր ստորագրեց վրացական և հայկական կողմերի հետ։ Երկու կողմերի ներկայացուցիչներն էլ ընկերության նախագիծը լավագույնը համարեցին ինչպես իրականացման, այնպես էլ ֆինանսական տեսանկյունից։ Արդյունքում Հայաստանում և Վրաստանում ձևավորվեցին հանձնաժողովներ, որոնք ուսումնասիրում էին այս նախագիծը (յուրաքանչյուրն իր կողմից)։

Հայաստանը Վրաստանին կապող բարեկամության կամուրջը վստահեցին Իրանին