ԵՐԵՎԱՆ, 9 ապրիլի– Sputnik. «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքի 2-րդ ծրագրի շրջանակներում դեռ 2012թ-ին ՀՀ տրանսպորտի և կապի նախարարությունը պայմանագիր էր կնքել իսպանական «Կորսան Կորվիամ Կոնստրուկսիոն» բաժնետիրական ընկերության հետ: Ծրագրի իրականացման համար իսպանական կապալառուն պայմանագրեր էր կնքել շուրջ երկու տասնյակ ենթակապալառու հայաստանյան ընկերությունների հետ: Եվ, ահա, տարիներ անց պարզվել է, որ Հայաստանի ընկերություններն իրենց աշխատանքի դիմաց չեն վճարվել, իրենց աշխատակիցներին էլ աշխատավարձեր չեն տվել:
Կառավարության այսօրվա նիստում ՀՀ տարածքային կառվարման ու ենթակառուցվածքների նախարար Սուրեն Պապիկյանը հարցի լուծում առաջարկեց՝ հայաստանյան պարտատերերին տրամադրել բյուջետային վարկեր՝ 5 տարի ժամկետով, տարեկան 0,01 տոկոսադրույքով: Այդ նպատակի համար բյուջեից կհատկացվի 2 228 549 216 ՀՀ դրամ (4.5 մլն դոլար):
«Սա այն հայտնի խնդիրն է, երբ իսպանական «Կորսան Կորվիամ Կոնստրուկսիոն» ընկերությունը չի վճարել հայաստանյան կապալառուներին, և այդ ընկերությունները կանգնել են ծանր վիճակի առաջ: Հիմա կառավարույթյունն իր աջակցությունն է ցույց տալիս տեղական կապալառուներին, որպեսզի կարողանան վերականգնել իրենց ֆինանսական վիճակն ու ավելի առողջացած մասնակցել մեր շինարարական աշխատանքներին»,- նախագիծը ներկայացնելիս ասաց Պապիկյանը:
ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն էլ հիշեցրեց, որ այս խնդրի վերաբերյալ հարուցված է քրեական գործ, որի նախաքննությունը դեռ չի ավարտվել:
«Հյուսիս–հարավ» ճանապարհի տրանշ 2-ի աշխատանքների վերսկսման համար քայլեր են արվում
«Դա այս ընթացքում մեր հարուցած ամենամասշտաբային քրեական գործերից է, և հույս ունենք, որ քննությունը կոնկրետ արդյունքների կհանգեցնի, ու պետությանն ու հանրությանը պատճառված վնասները կվերականգնվեն»,- ասաց վարչապետը:
ՀՀ գլխավոր դատախազ Արթուր Դավթյանն էլ հայտնեց, որ քրեական գործով արդեն իսկ բացահայտվել են որոշ դրվագներ, որոնց համաձայն` չարաշահումները տեղի են ունեցել ենթակապալառու որոշ ընկերությունների ու «Կորսան Կորվիամ Կոնստրուկսիոն»-ի ղեկավարների համաձայնության արդյունքում:
«Ես կարծում եմ` ճիշտ կլինի այդ կազմակերպությունների ցանկը համադրել քրեական գործով մինչ օրս ձեռք բերված ապացույցների հետ ու պարզել՝ այդ կազմակերպության ղեկավարների ներկայացրած վնասները հիմնավորվել են, թե ոչ»,- առաջարկեց Արթուր Դավթյանը:
Հիշեցնենք՝ 2018-ի սեպտեմբերին ՀՀ Գլխավոր դատախազությունը հայտարարեց, որ «Հյուսիս-հարավ» ավտոճանապարհի շինարարության ընթացքում խոշոր չափերի չարաշահումներ են տեղի ունեցել: Հարուվեց քրեական գործ: Մինչ այդ նույն ընկերության նկատմամբ պարտքի գանձնման պահանջով դատարան էին դիմել նաև պարտատեր կազմակերպություններից մի քանիսը:
«Հյուսիս-Հարավի» գործով նոր չարաշահումներ են հայտնաբերվել. հարուցվել են 2 նոր քրգործեր
Նշենք, որ «Հյուսիս-հարավ» ծրագրի երկրորդ տրանշի վարկային համաձայնագիրը «Կորսան Կորվիամ Կոնստրուկսիոն»-ի հետ ստորագրվել է 2011 թ-ի մայիսի 30-ին: Դրա արժեքը 179,6 մլն ԱՄՆ դոլար էր, որի մի մասը Ասիական զարգացման բանկից ՀՀ կառավարության վերցրած վարկն էր:
Այդ գումարով ընկերությունը պարտավորվել էր կառուցել միջպետական ավտոճանապարհի
Աշտարակ – Թալին հատվածի 42կմ-անոց մասը: