00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:21
2 ր
Ուղիղ եթեր
09:27
33 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
33 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
3 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:03
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:20
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
4 ր
Исторический ликбез
Победа под Полтавой: почему Северная война продолжалась?
15:04
23 ր
Исторический ликбез
Полтавская битва: как русские шведов разгромили
15:33
24 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Երևանի մետրոպոլիտենն այն ստորգետնյա «քաղաքն» է, որտեղ միշտ անելիք կա. Գևորգ Ավետիսյան

Բաժանորդագրվել
1981թ․ մարտի 7-ին իր գործունեությունն սկսեց Կարեն Դեմիրճյանի անվան «Երևանի Մետրոպոլիտենը»։ 41 տարի անց մետրոյում եղած փոփոխությունների ու սպասվող զարգացումների մասին «Sputnik զրույցի» եթերում խոսել է Երևանի Մետրոպոլիտենի տնօրենի ժ/պ Գևորգ Ավետիսյանը։
Երևանի մետրոյի «Աջափնյակ» կայարանի կառուցումը երկու փուլից է բաղկացած՝ նախագծման ու շինարարության, նախագծային աշխատանքներն արդեն սկսվել են։ Որպես սպասարկող ընկերություն պատրաստ ենք շահագործել թվով 11 և ավել կայարան։ Sputnik Արմենիայի եթերում Երևանի մետրոյի բացման 41-ամյակի առթիվ զրույցի ժամանակ ասաց մետրոպոլիտենի տնօրենի ժամանակավոր պաշտոնակատար Գևորգ Ավետիսյանը։
Մետրոյի ուղևորները ժամանակին ունեին վճարային քարտերից օգտվելու հնարավորություն, որը վերջին շրջանում չի գործում։ Ավետիսյանը հավաստիացրեց՝ սպասվող փոփոխությունների մեջ նաև կվերականգնվի քարտային համակարգը, որը կներառվի Երևանի հանրային տրանսպորտի ընդհանուր վճարային համակարգի մեջ։
«Երևանի մետրոպոլիտենն այն ստորգետնյա «քաղաքն» է, որտեղ միշտ անելիք կա, դրանցից մենք չենք խուսափում»,- ասում է Ավետիսյանը։
Հիշեցնենք՝ Երևանի մետրոն կառուցվել է Կարեն Դեմիրճյանի ջանքերով, ում անունն էլ այն այսօր կրում է։ Մետրոյի գործարկման պահին ոչ բոլոր կայարաններն էին կառուցվել․ նախ գործարկվել էր «Բարեկամություն» կայարանը, հետո՝ «Հանրապետության հրապարակը»։ Կայարանների ընդլայնումը շարունակվել է մինչև 1996թ․։
Լրահոս
0