00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Ուղիղ եթեր
09:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:26
4 ր
Ուղիղ եթեր
09:31
29 ր
Ուղիղ եթեր
10:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
10:04
42 ր
Ուղիղ եթեր
11:00
4 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
3 ր
Ուղիղ եթեր
14:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
17:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
18:00
5 ր
5 րոպե Դուլյանի հետ
18:05
7 ր
Ուղիղ եթեր
19:00
5 ր
Ուղիղ եթեր
09:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
09:33
6 ր
Ուղիղ եթեր
12:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
13:00
6 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
14:00
46 ր
Исторический ликбез
Кючук-Кайнарджийский мир: когда Крым стал ближе к России
15:33
25 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
17:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
18:00
46 ր
Ուղիղ եթեր
Լուրեր
19:00
46 ր
ԵրեկԱյսօր
Եթեր
ք. Երևան106.0
ք. Երևան106.0
ք. Գյումրի90.1

Միկոյանն օրինակ դարձավ շատերի համար

© Пресс-служба Южного Военного округа Новые истребители четвертого поколения МиГ-29 поступили на российскую военную базу в Армении после модернизации
Новые истребители четвертого поколения МиГ-29  поступили на российскую военную базу в Армении после модернизации - Sputnik Արմենիա
Բաժանորդագրվել
ՄիԳ–3 խորհրդային կործանիչն այնքան արդիականցված է եղել, որ հավասարը չի ունեցել։ Այն կատարյալ մեքենա է դարձել ռմբակոծիչներ «որսալու» համար

ԵՐԵՎԱՆ, 9 դեկտեմբերի- Sputnik. 45 տարի առաջ այս օրը կյանքից հեռացել է խորհրդային ավիակոնստրուկտոր, «ՄիԳ» կոնստրուկտորական բյուրոյի ղեկավար, ինժեներատեխնիկական ծառայության գեներալ-գնդապետ, հայազգի ակադեմիկոս Արտեմ (Անուշավան) Միկոյանը։

«Արտեմ Միկոյանը բարձրացրեց մեր ժողովրդի և հանրապետության հեղինակությունը։ Նա հանճարեղ մարդ է։ Եթե ուսումնասիրենք այդ ժամանակների ամերիկյան ինքնաթիռների տեխնիկական բնութագրերը և համեմատենք դրանք Արտեմ Միկոյանի կործանիչների հետ, ապա երևում է, որ Միկոյանի ինքնաթիռները գերազանցել են բոլոր պարամետրերով։ Այսինքն նրա ինքնաթիռները 30-40 տոկոսով թեթև են եղել, քան ամերիկյան կործանիչները»,- Sputnik Արմենիայի թղթակցի հետո զրույցում ասաց ԽՍՀՄ վաստակավոր օդաչու, Հայաստանի Հանրային խորհրդի օդային տրանսպորտի քաղաքականության հարցերի ենթահանձնաժողովի նախագահ Դմիտրի Աթբաշյանը։

Հենց Միկոյանի անվան հետ են կապում ԽՍՀՄ-ում կոնստրուկտորի և ավիատորի մասնագիտությունների կայացումը։ Շատ հայեր հետևել են Միկոյանի օրինակին և դիմել ավիացիոն բուհեր` Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտ, Ն. Բաումանի անվան Մոսկվայի պետական տեխնիկական համալսարան։
Միկոյանն իր գործի մասին ասում էր` շատ նյարդային աշխատանք է։

Միկոյանը ՄիԳ-3 կործանիչը ստեղծել է Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին, և կործանիչն այնքան կատարյալ է եղել, որ հավասարը չի ունեցել։ Նա թռել է այնպիսի բարձրություններում և արագություններում, որոնք անհասանելի են եղել գերմանական տեխնիկայի համար։

«ՄիԳ-3-ը թռնում էր ավելի քան 7000 կմ բարձրության վրա` 640 կմ/ժ արագությամբ։ 1940-41թթ.-ի դեկտեմբերից արտադրվել է ավելի քան 3000 ՄիԳ-3, այն օգտագործվել է հակաօդային պաշտպանության մեջ»,- պատմում է Աթբաշյանը։

Հետո սկսվել է ռեակտիվ արագության զարգացումը։ Միկոյանը Խորհրդային Միությունում առաջիններից մեկն է անցում կատարել նետանման թևի, որն այդ ժամանակ ոչ մեկին հասկանալի չի եղել։ Այդ շրջանում նա ստեղծել է ՄիԳ-17 կործանիչը, որը ԽՍՀՄ-ում առաջին անգամ գերազանցել է ձայնի արագությանը։

Հետագայում նախագծվել է ՄիԳ-19-ը, որն արդեն թռել է գերձայնային արագությամբ։ Այդ ինքնաթիռներն ավելի հզոր էին ամերիկյանից և հաղթել են բոլոր ռազմական մարտերում։

«Ցավոք, նրա հետ անձամբ ծանոթ չեմ եղել, բայց մյուսներից լսել եմ, որ չափազանց հասարակ, մեղմ, սիրալիր մարդ է եղել, հիանալի զրուցակից և ունկնդիր։ Նա իսկական առաջնորդ է եղել կյանքում։ Մարմնավորել է խորհրդային կոնստրուկտորական մտքի լույսը»,- պատմում է Աթբաշյանը։

 

 

 

Լրահոս
0